지게차의 리프팅 높이 요구 사항에 따라 지게차 도어 프레임은 2단 또는 여러 단계로 만들 수 있으며 일반적인 일반 지게차는 2단 도어 프레임을 채택합니다.일반적인 것은 3개의 풀 프리 마스트, 2개의 풀 프리 마스트 및 2개의 표준 마스트입니다.풀 프리 마스트는 컨테이너 안으로 들어갈 수 있기 때문에 일반적으로 컨테이너 갠트리라고 합니다.
2단 문틀은 내측 문틀과 외측 문틀로 구성된다.카고 포크와 마스트에 매달린 마스트는 마스트 롤러의 도움으로 이너 마스트를 따라 위아래로 움직여 상품을 들어 올리거나 떨어뜨립니다.내부 프레임은 리프팅 오일 실린더에 의해 위아래로 구동되고 롤러에 의해 안내됩니다.틸트 실린더는 마스트의 뒤쪽 언덕 양쪽에 배치되어 마스트를 앞으로 기울이거나 뒤로 기울일 수 있습니다(최대 갠트리 틸트 각도는 약 3°-6°이고 후면 각도는 약 10°-13°임). 상품의 지게차 및 스태킹을 용이하게 하기 위해.
화물을 다시 인양하고 내부 도어 프레임이 움직이지 않을 때 카고 포크가 들어 올릴 수 있는 최대 높이를 자유 인양 높이라고 합니다.일반적인 자유 리프팅 높이는 약 300mm입니다.카고 포크를 인너 도어 프레임 상단으로 올리면 카고 마스트와 동시에 인너 도어 프레임도 올라가는데, 이를 풀 프리 마스트라고 한다.10톤 이상의 대부분의 지게차 스프라켓은 내부 도어 프레임 상단에 직접 고정되며 리프팅 오일 실린더는 처음에 도어 프레임을 들어 올리므로 자유롭게 들어 올릴 수 없습니다.프리 리프트 지게차는 그것보다 약간 높은 문으로 들어갈 수 있습니다.풀 프리 리프트 지게차는 낮은 곳에서 사용되며 인너 마스트가 루프까지 올라가기 때문에 포크가 정해진 높이까지 올라가지 않아 캐빈, 컨테이너 작업에도 적합하다.운전자에게 더 나은 시야를 제공하기 위해 리프팅 오일 실린더를 2개로 변경하고 마스트의 양쪽에 배치했으며 이를 와이드 뷰 마스트라고 합니다.이러한 종류의 돛대는 점차 일반 돛대를 대체했습니다.
게시 시간: 2022년 12월 21일